刘先生

2010年3月-至今　　　 公司名称　　　浙江新湖集团股份有限公司                 　　　          　　　　　　
公司简介：
浙江新湖集团股份有限公司是一家以金融、房地产、矿业、加工业为核心业务的大型企业集团，是中国百强民营企业之一。公司成立于1994年，2008年公司总资产约300亿元，净资产约70亿元。旗下控股新湖中宝股份有限公司（600208.sh）和哈尔滨高科技（集团）股份有限公司(600095.sh)两家上市公司，总市值450亿元左右。
担任职位：投资部高级投资经理
汇报对象：董事长
下属人数：暂无
分   管：新湖集团汽车产业筹建
工作职责：
新湖集团汽车产业规划及产品规划，吉林凌田汽车股份有限公司和吉林通田汽车股份有限公司股权转让，吉林生产基地筹建。
1、吉林通田汽车股份有限公司产品公告样车试制、试验、申报，已在216批通过；
2、公司前期筹建商务谈判；
3、新工厂奠基仪式；
4、公司项目立项报批；
5、工厂建设招投标；
6、国内外合作资源。

　2007年　8月－2010年3月　　　 公司名称　　　上海同济同捷科技有限公司　　　          　　　　　　
公司简介：
中国汽车设计公司，现有员工超过1400人，全国6个研发中心，为客户提供整车开发设计、试制等技术服务。
 2009年9月－2010年3月         上海同济同捷科技有限公司   (公司内晋升)                        
担任职位：跑车事业部总经理
汇报对象：董事长
下属人数：56人
分   管：跑车研发分院、供应商管理部、样车试制部
工作职责：
1、跑车产业化项目：跑车开发、供应商选择、样车试制，和国内合作伙伴商谈跑车产业化合作；
2、众泰出租车项目开发及两辆样车试制；
3、2010北京车展展车制作。
 2008年3月－2009年9         上海同济同捷科技有限公司   (公司内晋升)                        
担任职位：中央研究院院长、造型分院常务副院长
汇报对象：董事长
下属人数：306人
分   管：上海造型分院、北京造型分院、保定造型分院、模型分院、光顺分院、底盘分院、电子电气分院、CAE分院、标准化分院、材料分院、专家平台、信息系统部。
工作职责：
1、负责协调中央研究院各部门与各中心项目组、项目管理中心之间合作，保证公司和项目组良好运营；
2、负责公司预研项目和新员工培训；
3、公司预研项目：跑车、B级车的开发；
4、公司上海车展展车制作及展会布置； 
5、美国展车开发项目:A0轿车、电动车、跑车、B级车的开发及试制；
6、无锡工业造型设计展：超级平台A级轿车两款车型开发、试制及展会布置；
7、中国汽车工程学会造型大赛金圆点奖。

 2007年8月－2008年3月       上海同济同捷科技有限公司                                  
担任职位：标准化总监
汇报对象：总裁
下属人数：44人，其中外籍员工两人（澳大利亚、比利时）
分   管：标准化分院、电气专家和国际业务部
工作职责： 
1、 负责公司汽车研发体系标准化建设。
(1)、整车开发流程的标准化建设；
(2)、全国各分中心、项目组技术培训和指导，项目文件的标准化审查；
(3)、筛选、培训(上海)项目组骨干成员，建立培养技术人员梯队；
(4)、主持公司经验交流会，提交周报、月报的技术交流文件等。 
2、负责公司国际业务部对外业务的磋商、洽谈。
如：与丰田技术中心TTDC、意大利设计IDG、日本HIVEC、克莱斯勒中国、雪铁龙等公司探讨合作和项目开发的可行性。
3、 担任汽车研发专家平台电气顾问。负责对公司客户所开发项目的技术评审和项目评审。
工作业绩：
1、 建立完善整车开发主流程、输出文件及标准，建立公司标准化体系；
2、 组建公司标准化委员会，加入了上海市标准化委员会，参与国家标准化制定工作，组织协调公司各中心、各专业人员完善公司标准和技术文件的建设；
3、 完成了公司正在开发B级、C级、SUV等十多个车型的项目节点评审和标准化评审；
4、 建立了公司新开发车型主断面标准及数据库；
5、 建立了500多总成、系统的DFMEA、总成、系统及整车开发的CHECKLIST等技术文件标准及相关数据库；
6、 组织更新标准件数据库；
7、 建立了PDM标准化数据库，包括国内外汽车相关标准；
8、 负责北京克莱斯勒-铂锐内饰开发项目，目前已组织完成了内饰造型阶段的工作；
9、 与日本HIVEC公司签署了合作协议，承担部分海外项目的开发任务。

 　2005年10　月－2007年　8月，　　戴姆勒－克莱斯勒（中国）投资有限公司　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
公司简介：克莱斯勒在东北亚地区的独资中心
担任职位：经理助理
汇报对象：高级经理
下属人数：10人
工作职责：克莱斯勒东北亚地区项目技术支持，建立东北亚地区与北美克莱斯勒本部沟通的桥梁。
工作业绩：
1、BBDC 北京奔驰 L2-300C项目 
2、BBDC 北京奔驰 J1-铂锐项目
3、SEM 东南汽车  R2-大捷龙项目
主要包括：负责支持BBDC北京奔驰产品部和SEM东南汽车产品部及国产化部，以及戴克中国的东北亚采购部，完成克莱斯勒车型在中国的投产。负责整车EBOM、SBOM、产品数据和文件的发放，电气和空调系统产品技术支持，国产化评审，零部件订货，样车试制、投产的技术支持，协调北京奔驰、东南汽车与北美克莱斯勒之间的关系，顺利完成了克莱斯勒车型在中国地区的投产计划。
国外整车项目的引进，提升了自己跨国、跨地区、跨专业之间的交流、沟通，项目的组织和推动能力，同时自己对克莱斯勒体系有了深刻的认识。

 　2004年5月－2005年10月，　北京IAT精卫全能科技有限公司　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
公司简介：与日本三菱合作的汽车设计公司，员工120人。
担任职位：电气部经理
汇报对象：部长
下属人数：12人
工作职责：整车电子电气系统开发设计
工作业绩：
 1、独立完成奇瑞S21（QQ6）两箱半家庭轿车整车电气系统和空调系统开发设计，主要包括整车电气系统和空调系统产品定义、造型可行性分析、方案设计、结构设计,用CATIA V5完成电气总成的安装布置设计，电线束三维布线，空调系统装配，管路走向等设计和样车试制任务。
2、在一年多的时间内，同时带领下属员工完成奇瑞S22箱式车、P11 SUV、陕汽、江陵商用车造型可行性分析、灯具设计等任务。在完成项目任务的同时，完成了对新员工的培养，使他们能够尽快独立承担项目。
通过开发设计项目，完成了由甲方向乙方的转变，培养了自己为客户的服务意识，同时也加强了自己对项目时间节点的控制，在客户规定时间内完成设计任务，满足客户要求。
 
 　2000年7　月－2004年　5月，　一汽技术中心轿车部电气室　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
公司简介：中国第一汽车集团技术中心，员工2000人。
担任职位： 电气室主任
汇报对象：轿车部部长
下属人数：15人
工作职责
一汽集团轿车电气开发技术管理和科室综合管理
工作业绩：
 2000-CA7182电气系统开发项目管理：组织完成外部灯具造型、电气系统方案设计工作。
 2000-CA7202AE3电气系统开发项目管理：组织完成后灯造型、方案设计、电气系统设计、试制、样车搭建、工作。
 2001-经济型（E-CAR）电气系统开发项目管理：在德国与保时捷公司合作,完成电气系统开发方案设计，供应商考察，成本评估的工作。
 2001-柴油机（CA7200D/7202D）电气系统开发项目管理：在法国与PCM公司合作，使用标致公司诊断设备，完成试验台架、样车搭建和道路试验工作，组织完成柴油机电气系统开发和国产化工作。
 2001-奥迪发动机（CA7242E6）电气系统开发项目管理：在奥地利与AVL公司合作，在红旗车型上换装大众A6发动机，使用大众1551、1552诊断设备，完成发动机电气系统试验工作，组织完成奥迪发动机电气系统开发、试制、试验、试生产等工作。
 2001-PDM产品数据库管理工作：主要负责组织电气系统数据录入、管理工作。
 2002-电线束优化设计：在韩国与TYCO公司合作,组织完成红旗电线束优化设计工作，实现了降低成本和重量的目标。
 2002-皇冠965N国产化：与丰田合作完成对皇冠965N国产化零部件资源调查和国产化工作，在日本与丰田进行皇冠965N技术交流工作，为天津丰田引进皇冠作技术支持。
 2003-奔腾（C301）：电气系统开发项目管理，在意大利与IDG公司合作，完成外饰和内饰造型，电气系统可行性分析，零部件资源调查，同步工程组织工作，完成了项目的工程设计。
 2003-家庭轿车（C304）：负责电气系统市场调研、产品定义、成本估算、造型可行性分析工作。
在4年的工作中，提高了自己的技术管理和项目管理能力，增强了团队合作意识，培养提高下属员工的能力，充分调动一个团队整体在项目中的力量。
 
 　1994年8　月－2000年　7月，　一汽技术中心轿车部电气室　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
公司简介：中国第一汽车集团技术中心，员工2000人。
担任职位： 工程师
汇报对象：电气室主任
下属人数： 
工作职责
一汽集团轿车项目电气开发技术和项目协调工作 
工作业绩：
1994-奥迪100（CA7220）国产化工作，主要负责：整车灯具、喇叭、刮水器、组合开关等电气总成国产化工作，包括图纸、标准的转化，国产化试验、检测，试制装车等。
1996-大红旗（CA7460）在美国与美国福特公司联合开发设计5个月，主要负责：灯具开发设计和电气系统改进设计，使用EUCLID和PDGS软件进行三维设计。同时还承担试制、试装、使用文件编写等工作，回国后在轿车厂完成了样件和样车的试制、装配、调试、试验等工作，接受了福特公司的专业培训，使用福特诊断仪完成了样车、量产和试验的技术支持。
1998-BOSCH喷射系统电气匹配工作，独立完成了在488发动机基础上，由SIEMENS系统改用BOSCH两套电喷系统，分别与日本BOSCH和德国BOSCH技术中心合作，完成电气原理设计、电线束设计、8辆样车的试制、试验等工作。
1998-VG2.0（CA7200E3）发动机电气匹配工作，主要负责：在红旗车型上，换装日本NISSAN VG2.0发动机，完成了电气原理设计、电线束设计、试制、试装、试验、生产配合、使用文件编写，对售后服务人员进行NISSAN诊断仪和发动机电气系统的技术培训等工作。
1999-红旗全新内饰开发(CA7222),内饰电气系统设计，主要负责：组合开关、举窗开关、室内灯等电气总成设计、供应商考察，同步开发试制工作，使用CATIA V4软件进行三维设计。
1999-红旗世纪星(CA7202E3)电气系统开发，主要负责电气原理设计、电线束设计、试制、试装、试验、生产配合、使用文件编写，对售后服务人员技术培训等工作。
2000-MPV（CA6480M）电气系统开发项目管理，主要负责电气系统开发管理、供应商考察，同步开发、试制、样车搭建组织工作，在山东完成玻璃钢车身试制和样车搭建工作，完成了三辆整车的试制和试验任务。
在6年的工作中，对汽车电气系统的有了全面的了解和认识，锻炼了自己的实际操作能力、与供应商、国外设计人员的沟通、协调能力。